Ford Transit Courier

4 modelli
Prezzo: da 16.350 € a 19.850 €
Ford

Transit Courier

Prezzo: da 16.350 a 19.850 €
  • Posti
    • 2
  • Lunghezza
    • 416 cm
  • Larghezza
    • 176 cm
  • Altezza
    • 175 cm
  • Bagagliaio
    • Da 0 dm3
    • A 2.600 dm3

Perchè comprarlo

Nome storico e garanzia di efficienza per uso professionale, Ford Transit si propone oggi forte di guida facile, motori diesel dai consumi contenuti e alcune tecnologie non sempre comuni in ambito commerciale (come il SYNC e alcune assistenze per la sicurezza), ma soprattutto di trazione a scelta come anche allestimento, in funzione delle svariate necessità.

Informazioni generali

Marca Ford
Modello Transit Courier
Segmento Furgone
Inizio produzione 2014
Fine produzione -
Prezzo da 16.350 € a 19.850 €
Peso da 1.161 Kg a 1.162 Kg
Lunghezza 416 cm
Larghezza 176 cm
Altezza 175 cm
N.Posti 2
Bagagliaio da 0 dm3 a 2.600 dm3

Allestimenti (4)

Diesel
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.5 TDCi 100CV Sport 1.5 TDCi 100CV Sport 19.850 € 1.5 TDCi 100CV Sport Manuale 1.5 TDCi 100CV Sport 74 KW 1.5 TDCi 100CV Sport 1.499 cc 1.5 TDCi 100CV Sport 4,0 lt/100 km 1.5 TDCi 100CV Sport 1.5 TDCi 100CV Sport
1.5 TDCi 100CV Trend 1.5 TDCi 100CV Trend 18.350 € 1.5 TDCi 100CV Trend Manuale 1.5 TDCi 100CV Trend 74 KW 1.5 TDCi 100CV Trend 1.499 cc 1.5 TDCi 100CV Trend 4,0 lt/100 km 1.5 TDCi 100CV Trend 1.5 TDCi 100CV Trend
1.5 TDCi 75CV Trend 1.5 TDCi 75CV Trend 17.600 € 1.5 TDCi 75CV Trend Manuale 1.5 TDCi 75CV Trend 55 KW 1.5 TDCi 75CV Trend 1.499 cc 1.5 TDCi 75CV Trend 4,0 lt/100 km 1.5 TDCi 75CV Trend 1.5 TDCi 75CV Trend
Benzina
PREZZO euro
CAMBIO
POTENZA
KW(Cv)
CILINDRATA cm3
CONSUMO litri/100 km
misto
 
1.0 EcoBoost 100CV Trend 1.0 EcoBoost 100CV Trend 16.350 € 1.0 EcoBoost 100CV Trend Manuale 1.0 EcoBoost 100CV Trend 74 KW 1.0 EcoBoost 100CV Trend 999 cc 1.0 EcoBoost 100CV Trend 5,3 lt/100 km 1.0 EcoBoost 100CV Trend 1.0 EcoBoost 100CV Trend

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Transit Courier - I nostri consigli

  • Le versioni che consigliamo

    L’attuale gamma Ford Transit comprende quattro tipologie, con dimensioni diverse secondo l’uso. Il Nuovo Ford Transit è quello più grande, spazio di carico tra 9,6 e 15,1 m3 e opzioni di massa complessiva che variano da 2.900 a 4.700 kg. Disponibile nelle carrozzerie Furgone, Telaio cabinato, Combi, Furgone doppia cabina e Bus M2, in cinque lunghezze diverse e nelle versioni a trazione anteriore, posteriore e integrale. Ford Transit Custom è il secondo per dimensioni, disponibile nella carrozzeria Furgone, con carico da 6 a 8,3 m3 e massa complessiva compresa tra 2.500 e 3.300 kg. Una paratia con apertura per carichi lunghi consente di caricare tubi di 3 metri, anche all’interno del Furgone con il passo più corto. È disponibile, inoltre, nelle versioni Combi (fino a 9 posti) e Furgone doppia cabina (fino a 6 posti). Gode del titolo di van of the year 2013. Ford Transit Connect offre spazio di carico flessibile e l’Active City Stop (frenata automatica d'emergenza). Il sedile passeggero anteriore doppio consente spazio fino a 3 persone, mentre nelle versioni Furgone doppia cabina e Combi N1 possono viaggiare 5 passeggeri. Disponibile in due lunghezze, la versione Furgone offre carico pari a 2,9 o 3,6 m3 e una portata utile fino a 1.000 kg. Nuovo Ford Transit Courier offre il maggiore spazio di carico della categoria: 2,3 m3. È dotato di una paratia pieghevole e di sedile passeggero “Fold&Dive”, che consentono di caricare oggetti lunghi fino a 2,59 m. e di tanti vani portaoggetti.
  • Il valore dell'usato

    Ottimamente rivendibile quale mezzo da lavoro, con quotazioni però ben diverse in funzione di allestimento, normativa antinquinamento rispettata e condizioni d’uso: da verificare indipendentemente dalla percorrenza, sempre alta in questo genere di veicoli che non si scelgono per il gusto e lo stile ma la resa in ambito lavorativo, costi di manutenzione inclusi.
  • Storia del modello

    Un cammino lungo e in parte glorioso quello del Ford Transit, che nasce nel lontano 1953 in Inghilterra (con l’FK 1000 poi ribattezzato nel 1961 e seguito nel 1965 dal primo “vero” Transit) per sbarcare poi in tutto il mondo e diffondersi per uso sia commerciale sia di trasporto persone, con varianti anche parecchio diverse tra loro, vista una quantità totale di veicoli prodotti che supera i nove milioni. Dotato di motori diesel common rail dal 2002, quella in commercio è la sesta generazione. Ovviamente moltissime sono le declinazioni per uso specialistico del Transit che si possano incontrare, sia per enti pubblici sia per usi privati, come i camper.
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